Lamborghini

Avant d'arriver on sait déjà que la journée va être sympa , surtout que cette année pas moins de 3 Gallardo et une Murciélago à l'essai avec des pilotes de la Lamborghini Driving Academy , ça s'anonce pas mal ... ä peine arrivé que l'on me propose de faire un essai d'une des ces merveilles , la proposition est vite acceptée , le choix est porté sur une des trois gallardo , soit une Spyder , la Superleggera , et une boîte E-Gear , comme j'ai jamais testé cette fameuse boîte E-gear dont tout le monde me dit " une fois essayée c'est l'adopter " bon gaz alors . Je m'installe dans le cockpit , l'inspecteur Balboni me donne les explications qui sont simples et je pars sur les routes de l'Ajoie , ben faut dire que les premiers mètres je faisais pas le malin , ça fait trop bizarre , pas d'embrayage et ces fichues palettes au volant ... je dois dire qu'après quelques Km on se prend vite au jeu et très facilement on y prend goût , quand on rétrograde la boîte fait un double embrayage automatiquement , on se croirait dans Grand-Tourismo sur PS2 , après le Boss de chez Lambo me montre le bouton magique " SPORT " , mon dieu c'est encore plus brutal les changements de vitesse passent à une vitesse spectaculaire ... j'ai vraiment adoré , je crois pas que je prendrais une boîte E-Gear sur une Murciélago " faudrait essayer une Murci E-GEar "mais sur la Gallardo c'est indispensable  et je suis sûr q'une fois la boîte E-Gear maîtrisée à 100% on doit avoir un plaisir fou , un jouet pour adulte quoi .... voici cette belle bleue avec les deux autres de l'usine , et la rencontre entre deux copines italiennes ...

Sinon mon coup de coeur c'est cette Reiter GT3-R qui est tout simplement incroyable , je suis resté sans voix , c'est pas une voiture de Mickey , jme réjouis de la voir sur piste , notez le pot , et un vrai intérieur sport ...

Voici notre préparateur Allemand qui sort un de ses derniers délires , bon perso je trouve un peu too much mais comme on dit les goûts et les couleurs   voyez les sorties d'échappement de 120mm de diamètre , les 20 pouces , la prise d'air sur le toit , l'aileron carbone, les prises d'air sur le côté , les prises d'air sur le côté ... je trouve la LP640 déjà tellement magnifique par rapport à la Murci " normale " que tous ces rajouts dévaloralisent la Murci ... et vous ?