Lamborghini

Merci Lego

Je sais, vous allez me dire : Ahhhhh enfin des news ... ok MEA CULPA ... je m'engage à faire plus de compte-rendus sur la vie de ma Murci qui -soit dit en passant- a fêté ses 30'000 km , elle a retrouvé ses copines du Lambo-Club-Romandie lors d'une sortie au Golf de Vuissens -fin Mai. Que la saison 2009 soit belle ... déjà aperçu quelques sorties qu'ils ont l'air de bien me plaire ...

      

L'année a bien commencée avec le Salon de Genève ou j'ai pu admirer la SV et la Gallardo Trophéo sponsorisée par Blancpain dont la montre avec bracelet en Alcanthara lui proportionne un effet des plus beaux .

A part ça, un petit tour oblige à Porrentruy, chez Affolter, pour voir les voitures aux couleurs mat qui ressortent du Jura et qui promettent un carton en 2009, je vous le dit. J'apprécie un max! Remarquez la Le Mans bleue qui est devenue mat (plus haut) ...

      

Comme dernière sortie de l'année 2008, nous voici partis pour une randonnée avec le Club Italia à Monte-Carlo.

Comme le rendez vous était prévu le vendredi à 12h nous avons decidé d'aller passer la soirée précédente déjà à San-Remo. Inutile de me répéter mais si, quand même, la route pour descendre vers le Golf de Gênes est fantastique, la montée du Gd-St-Bernard, la descente sur Aoste et les autoroutes italiennes, la descente sur Gênes (meme croisé une copine Gallardo) et ce suberbe dernier tronçon j'usquà San-Remo au bord de la Mer on en parlerait pendant des heures. Tout ça, sous le soleil...

  

L'hôtel choisi est à recommander, http://www.royalhotelsanremo.com/fr/hotel_royal.asp , ils ont un service de voituriers au point, box individuel, lavage interieur et exterieur et ils possèdent une pompe pour faire le plein du bolide avant de quitter l'hôtel, le tout à des prix corrects.

   

Rendez-vous donc avec le Club Italien vendredi, quel plaisir de revoir des anciens et nouveaux membres avec leurs montures -que je vois pour la première fois.

        

C'est rare de voir des Lambo faire office de pub comme on en voit beaucoup sur les Smart, néanmoins j'ai trouvé celle-ci assez sympa. Le proprio de la Murci et de la manufacture m'a présenté les modèles et il faut le dire: exceptionels! http://www.uboatwatch.it/

   

Nous voici partis pour rejouindre Monaco par la route secondaire qui longe la côte, soleil, palmiers et mer au  rendez-vous, sans oublier le sond du V12, tout va bien...

    

Arrivé à Monaco je suis surpris de voir que la crise, ils ne connaissent pas, QUE des Supers-Cars, je proffite pour aller voir Lamborghini-Monaco.

    

Le soir petit moment de détente vers le Casino, où des ordes de passionés sont là -appareil photo au cou pour ne pas manquer de mitraller les voitures sur cette place, qui est à mes yeux un des plus belles au monde, enfin, ou l'on trouve les plus belles voitures du monde... j'ai pu faire des heureux en laissant monter deux/trois fous de voitures dans la Lambo, que du plaisir pour moi de voir ses passionnés émerveillés. Je vous avoue que j'en ai proffité pour faire le branleur, comme on dit: on fait se qu'on peut...

    

Le jour suivant promenade sur la Corniche, visite de Monaco. J'ai refait le tour du circuit de F1 tel un gamin...!

    

Et pour la première LP560 que je vois imatriculé je dois dire que c'etait sympa de la suivre un moment...elle est juste magnifique dans le trafic.

   

Bon assez parlé, je vous laisse avec des photos de ce week-end mémorable et vous remercie en même temps de votre fidélité qui ne sera pas épprouvée cette prochaine année -résolution blogguistique oblige.

           

Encore un week-end avec le Lambo-Club-Romand et encore du soleil en Alsace, région magnifique ou l'on passe toujours de bons moments...activités diverses: karting, piscine, bouffe, tir au bal-trap et diverses armes à feu, bierres alsaciennes, bronzage, Munster, driving sur les routes sinueuses d'Alsace .... enfin -que du bonheur- ....

          

Comme d'habitude après le salon de Geneva , Roland organise un essai avec les modèles de la marque , cette fois ce sera la Lp640 et la LP 560-4...un week-end qui s'annonce bien parti...

  

Arrivé samedi vers 11h, je suis accueilli comme à son habitude par le staff du garage Affolter et les copains présents ce jour là! Elle est magnifique cette Gallardo , les nouveaux phares avant et arrières , le pare choc avant , j'aime beaucoup , bien sur un essai m'est proposé , boite E-gear , gazzz , je dois dire que je suis comme toujours lors d'un essai E-gear à penser à la PS3 et sont changement de vitesse , on se prend au jeu c'est fantastique. Après plusieurs minutes d'essai, on maîtrise très vite ce changement de vitesse , il y a le mode normal et on peut passer en mode sport qui change les vitesses plus vite , mais c'est pas tout , il y a aussi le mode corsa qui lui est encore plus rapide et si brutal... que demande le peuple.

Lors d'un essai avec un ami, on se regardait comme des enfants après être monté de quelques vitesses et rétrogradé en mode sport , les rugissements du moteur nous faisaient éclater de rire, dans cet habitacle tout d'alcantara vêtu et de carbone à en pleuvoir...

KLD a dégoté un agriculteur du coin qui possèdait des tracteurs Lamborghini! Vite, vite faire des photos...! Il y a même André qui a eu la chanche de lui faire faire un tour dans sa Gallardo! Il paraît même que les sabots ont laissé des traces tenaces.mdr.

  

Sinon, quel plaisir de revoir la jeune 350GT qui n'est pas sortie depuis la rencontre de Montreux,toujours aussi classique..."black is beautiful"!!!

    

Un conducteur de Murci Roadster a trouvé une bonne parade pour éviter la poussièr. , les feuilles , les cagos d'oiseaux , et autre détritus qui s'engouffrent dans une cabriolet , cette toile qui est en plus imperméable permet de dépanner lors d'un arrêt de courte durée , j'ai trouvé l'idée très bonne... à commercialiser peut-être...

2-3 photos en vrac dont celle d'un fan des Oranges, venu en Murci Orange , la nouvelle mascote du garage avec Richard , une bien belle Gallardo , et ma Murci avec ses soeurs...

    

 

Nous voici partis pour une virée qui d'avance s'annonçait pas mal , départ depuis Baume-les-dames , direction et arrêt à Courmayeur , suite du parcourt direction Rapallo pour un arrêt mémorable au magnifique http://www.thi.it/hotels/excelsior-palace-hotel/hotel-5-stelle-lusso-rapallo.html , et dernière étape à Saint-paul de Vence au www.mas-artigny.com et retour au point de départ.

Je me rends au rendez vous très tôt en faisant un petit détour pas L'allemagne , cool , autoroute dégagée , j'ai battu mon record en Lambo 324 Km/h " ça c'est fait " retrouver les copains d'alsace et cap sur Courmayeur avec des routes bien sympatiques surtout la montée sur Chamonix après le tunnel du Mont blanc ,l'arrivée sur Courmayeur .

    

Pour l'étape Rapallo , je dois dire que l'autoroute Aoste-Alessandria est fantastique , je parle même pas de l'arrivée sur Genova et ses virages ainsi que la vue sur la mer jusqu'à Portofino , des températures que l'on  attendait depuis bien des jours , 26 degrès , enfin l'arrivée dans ce magnifique Palace qui donne une vue sur la méditérannée innoubliable .

La piscine de l'hôtel doit encore se souvenir du gang Lamborghini , on a mis le feu à cette piscine , on a bien rigolé , pour la première baignade dans la mer , je dois dire qu'elle était fraiche , mais il y avait que les solides du gang dans l'eau

Le soir souper sur la terrasse de l'hôtel , après une escapade sur le port et une petite bierre bien fraiche , petite after organisée sur les balcons des chambres et gros dodo bien mérité.

    

Pour l'étape de Vence, nous sommes partis après un bon ptit déjeuner , sur l'autoroute qui longe la Méditéranée  , quelle vue magnifique , je suis sortie de l'autoroute à Monaco pour faire un ptit shopping et parquer la Murci au Casino pour admirer les autres bolides sur place... après cela on a fait la route des corniches jusqu'à Vence dernière étape avant la rentrée chez nous...ç'est la première fois que je vois un hôtel avec piscine privée a chaque chambre , que demande le peuple , et j'ai trouvé sympa l'idée de faire plusieurs étapes sur une semaine avec cette Murci qui va toujours du tonnerre

   

Comme toujours 1er début du mois le CCSL , mais cette fois les Lambo sont arrivées en meute , 5 au total... après quoi nous somme allés faire une petite virée sur la route du lac et un bel arrêt dans un resto au soleil avec des magnifiques filets de perches, merci Jean-Luc , heuuu KLD la troisième photo avec la meute sur L'autoroute , pas mal non ? devine qui la prise ? et merci Mouse pour les vidéo jsuis toujours MDR...

     

Vidéos de Mouse : http://www.youtube.com/watch?v=ltGOpVnBfVw   http://www.youtube.com/watch?v=K_bKrmmTQJw

Un bon ptit week sous le soleil sur les routes de l'Ajoie pour aller faire un repas de midi au Garage Affolter suivie d'un lotto... les routes sont formidables , la Murci adore les routes synueuses de ce beau coin de pays...

Quelle surprise de pas voir CG au garage j'en profite pour demander le pass qui permet d'ouvrir son bureau , nous étions deux membres du ICI C'EST BIENNE "section chupa chup curva " nous avons sevi et collé l'autocolant sur territoire Ajoulot , je vous explique pas la tête de CG Lundi matin.... on est en Ligue A on est en Ligue A ....

Bon revenons sur cette journée qui était très sympatique , je dois dire que je suis pas très gagnant au jeu , notre table a commencer le lotto , avec une demoiselle très chanceuse qui a gagné deux prix après avoir compris les règles du jeu , Jérome et KLD me comprendront , mon dieu ça faisait longtemps que j'avais pas aussi ri...

Merci encore a Cédric et Caro , Catherine , Rosalie et tout le staff Affolter...

       

Je voulais m'excuser pour avoir effacé sans raison des commentaires la semaine passée , j'ai pas tout compris pourquoi , je profite pour remercier , DarkMonster , Alban , Monza et tous les autres lecteurs des aventures de ma Murciélago ... merci encore pour vos messages qui m'encourage à poster plus....

L'année passée j'ai beaucoup regretté de n'avoir pu aller à la sortie de Monza , cette fois je me suis inscrit pour pouvoir rouler , à mes yeux , sur le plus prestigieux et le plus mytique des circuits du monde, l'autodromo nazionale Monza ...

Rendez-vous et départ depuis le relais du Grand-St-Bernard , le temps radieu et avec nous , gazzzzz sur Monza avec un paysage comme d'habitude magnifique lors de la montée du col... quand on voit la route que m'indique le GPS , c'est sinueux tout va bien...l'autoroute en Italie a été comme d'habitude magnifique , croiser une voiture de la Polizia qui nous a fait un pousse levé pour nous saluer , je leur fait un signe de la main , moment magique qui peux ce passer qu'en Italie....

   

Arrivé à l'hotel http://www.hotelfossati.it/ , petit hotel mytique ou tous les grands pilotes sont passés , dont les photos et autographes sont placardés sur les murs , dire qu'un grand champion a peu être dormi dans la chambre... Un bon repas avec l'équipe , on parle comme d'habitude Lambo ... on fait pas tard pour gazzzzer tôt le lendemain sur le circuit ...

   

Le lendemain on a déchargé la Gallardo GT3 de son camion , faut dire que l'arrivée de notre groupe a crée comme toujours en Italie une arrivée de tiffosi automobile avec natel et appareil photo en action...

   

Une fois sur le padock j'ai tout de suite compris que les autres pilotes qui allaient partager le circuit avec nous n'étaient pas venus a Monza pour se promener : Porsche GT3 Cup , GT2 , GT3 RS , Ferrari F430 Scudéria , F360 Stradale , Dodge Viper Comp. ect ect... j'ai un peu regardé les run , et jme suis dit bon on y va... en plus de ça jme suis entrainé sur ma PS3 je connais le circuit par-coeur...

Quelle plaisir de faire la Curva Grande , la Parabolica et la lonque ligne droite des stands dans la Murci , je l'ai sentie comme moi heureuse , je pense même que ça a été son plus beau jour , mais bon je vous avoue que j'ai pas fait le malin , les gars roulaient comme des malades , la Curva Grande , je la prenais à 150 quand eux étaient à 170 , au bout de la ligne droite j'étais à 240 contre 270... bon pour ma défense j'avais pas de slick , j'avais pas envie de rentrer sans voiture et en plus la responsabilité de ma passagère qu'il ne fallais pas abimé...il est clair que si j'avais eu une voiture et que l'on m'aurait dit gazzzzz on s'occupe de tout au cas où , j'aurai fait un crono bien plus rapide...

Quand vous arrivez au bout de la ligne droite et qu'il y a 6 tablars qui se font la bourre et qui sont à 50 mêtres derrière vous, je peux vous dire que je les laissais passer pour éviter un crash .... et des crash il y en a eu , 6 voitures au total , j'en ai eu mal au coeur ... avec ses autocolants elle se la pête la Murci ....

        

On a passé un week-end formidable et inoubliable , le lendemain la rentrée a été tranquille , avec des souvenirs plein la tête...

 

 

Pour un mois d'Avril j'ai pas pris ma Murci pour aller au CCSL , il neigait à 7h dans mes montagnes  me voici parti pour Nyon et bien sur en plaine à partir de Neuchatel , un grand soleil ... cago j'ai regretté d'avoir laissé la ptite dans son garage ...Une fois arrivé je me suis consolé en voyant la Gallardo à un copain .

Il y avait une instalation pour peser les voitures , dommage , j'aurrai bien voulu savoir si la Murci me cachait pas quelques kilos de trop en trichant sur sa carte grise , j'espère que cette pesée pourra se refaire.

La Gallardo à affiché 1586 Kg , un beau bébé ...

Sinon le week prochain je vais tourner avec ma Murci à Monza  yes ça va gazzzzzzer sur la parrabolica , photo prochainements si vous faites des commentaires gentils  je suis entraint de m'entrainer sur ma PS3 sur le circuit de Monza , jsuis au bout  

 

   

Comme chaque année , le salon est un rendez-vous à ne pas manquer pour un passioné comme moi , je me réjouissais de voir la nouvelle Gallardo LP 560-4 . Elle me plait énormément , le museau pointu , les nouveaux phares arrière et la grille arrière qui est plus étendu , ainsi que les écopes d'air , ça lui fait un coup de jeune ... j'ai une critique pour les jantes , bof bof , on dirait des vielles BBS , mais ça se change vite . Merci encore pour l'acceuil au stand Lamborghini , Michael , Rosalie , Claudio , Roland ect... j'ai eu aussi la chance de croiser sur le stand plein de copains du Lambo Club Romandie ... bonne cuvée ce salon 2008.

 j'ai été un peus déçu car je pensais que l'on aurrait pu aussi voir une Reventon , mais la belle n'y était pas , partie remise... mais je commence à trouver le rendez-vous long...

 

 

 

     

Diablo que cette météo est de notre coté ce mois de février , j'ai pas chômé , vendredi après une semaine de boulot chargée rien de tel de mettre la Murci en marche pour faire une ptite virée sur le plateau de Diesse croisant souvent des belles copines de toutes marques. 

Samedi après-midi je me suis dit que d'aller voir ce qu'il se passe de nouveau chez Affolter serait une bonne idée , et ben j'ai bien fait ... après le Pichoux , la montée dla Caquerelle , la descente des Rangiers , nous voici arrivés au temple...

A peine sorti de la voiture je remarque une Gallardo S-L et une Lp640 devant , jme réjouis de faire des photos...

Roland Affolter vient à ma rencontre , on se salue comme d'habitude , et là il me sort la phrase qui tue :

-Dit on est un peu débordé , tu peux prendre la LP et faire un essais avec un client , c'est une boite E-Gear , tu as le temps ?

Dans la vie il y a des occasions où il faut savoir répondre rapidement , j'ai dis en 1 dixième de seconde " OK  " dans ma tête mdr...

Il me présente le type , très sympa pas prise de tête jme la péte . Je prends la LP , 1ère et GAZZZZZ , on s'est tutoyé avec ce bernois de Berne même , lui et son frère sont clients Ferrari , mais avec le look des Lambo il risque de passer du côté obscur . Bon dieu cette LP E-Gear ! On a même pas mis le mode sport , c'est du brutal de chez brutal les changements vitesses que du bonheur , les freins rien à voir avec la mienne ily a une évolution incroyable .On peut aussi se promener , en traverssant les villages tranquillement en 4ème .On a roulé et discuté un bon moment avant de retourner au Garage .J'ai fait faire encore un ptit tour a son fils avant de parquer la LP devant le Garage .On a encore papoté à l'interieur , on regardait les occases et on a remarqué qu'on avait les même goûts question couleurs exterieur intérieur ect...

Je sais pas s'il a conclu une affaire mais j'éspère . En tout cas avant de partir j'ai proposé mes services de bénévole tous les samedi comme essayeur de Lambo , Roland si tu lis ce texte sache que je blaque pas ... MDR ... merci encore .

Dimanche , comme d'hab vue des alpes thé ruhm et tarte au pommes . Après un bon bain de soleil , retour sur Bienne pour le dernier match du championnat . Je vais posé la Murci dans le parc devant le stade , tranquille , il est gardé par un vigil , elle est bien là...

Sauf que après le match quand on est rétourné vers la Murci , il y avait comme toujours des curieux mais aussi pas mal de policiers , bon jme suis dit on va y aller discrètement , sauf que quand j'ai tourné la clef , la Murci ma fait comprendre qu'elle s'est embêtée et qu'elle a sutout froid ... ce qui implique un ralentit plus haut que d'hab , moi mdr , je suis parti au mieux en essayant de passer inaperçu , les curieux avait l'air d'apprécier , les policiers aussi j'espère ... bon avec l'autoccolant " ici c'est Bienne " on se fait pardonner pas mal de chose ...

Photo de la LP , d'une nouvelle GT-R , et la Murci devant le chaudron Ajoulot ...

         

Héhéhé , je ne savait pas que mon ami Mouse m'avait filmé au CCSL , je doit dire qu'il est rare que j'entende la Murci sans être au volant , la Vidéo 2 , je met le son à fond et passe et repasse et repasse ce son diabolique issus du fin fond du 12 cylindres de la Murci ...

Vidéo 1  Départ : http://www.youtube.com/watch?v=fhaaJWdz_3c&feature=related

Vidéo 2 Gazzzzzzzz : http://www.youtube.com/watch?v=8ms7LRpdvgQ&feature=related

Vidéo 3 discret dans la circulation : http://www.youtube.com/watch?v=ub5E7JTzoqA&feature=related

Vidéo 4 passage sous le tunel et petite mélodie des freins :  http://www.youtube.com/watch?v=Va82aMNcKgE&feature=related

Encore merci Mouse

Comme tout les premiers Dimanche du mois , on se retrouve entre passionés de voitures , quelle chance encore un week avec un ciel bleu , bon il faut dire que le voyant "attention verglas" ( -4 ), je vous avoue que c'est rare qu'il s'allume , ça mérite une photo les deux Lambo en famille avant une petite ballade sur la route du lac direction Lausanne ..... si vous êtes passionés de voitures venez nous voir au prochain CCSL voir le lien : http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic.php?t=876

     

 

Encore un beau week sous le soleil , direction les montagnes Neuchateloise et arrêt terrasse au bord du lac

  

Je pense que j'ai bien fait cette année de pas rendre les plaques , avec un hiver qui est toujours aussi chiant à passer pour moi comme pour elle , quelle satisfaction ce Dimanche de voir les routes sèches et un soleil étincelant, que demande le peuple , moteur et direction la Vue-des-Alpes sur la terrasse du resto de la http://www.vue-des-alpes.ch/ au soleil bien sur , un thé rhum , une tarte au pommes et de l'air pur qui recharge les batteries.

Après avoir attendu les derniers rayons de soleil nous pourlecher la peau , descente sur Neuch et petit passage au garage  http://www.autocapital.ch/ dommage cette fois pas de Lambo , mais une Enzo , MB MC Laren , 430 , 911 ect.... pas mal pas mal ...

En plus de ça j'était bien accompagné par une amie qui est fan de Lambo , travail de diplôme sur la Saga Lambo à l'appui , une sorte de KLD mais au féminin ," le genre pêrle rare , désolé KLD mais il y a de la concurrence , je t'avoue que le choix a vite été fait , ADIEU Mickel " elle prend le volant et la voici partie depuis le garage devant les yeux ébahis d'un employé du garage , moi mdr , elle a bien maîtrisée , rien a dire , elle s'est même payée le luxe de faire une belle accélération quand un piéton devant un passage lui a fait signe de gazer , direction " ici c'est Bienne " et après une pointe de vitesse à 120 Km/h petit arrêt au Landeron pour faire des photos avec ce magnifique coucher de soleil hivernal.

Retour sur Bienne , bien sûr en fin d'après-midi bondé de monde , je cherche une place de parc , en voici une rue de la Gare mais entre deux voitures , jme dis cago j'essaye de la parquer à la façon Valentino Balboni , eh bin j'ai réussi en deux fois mais je l'ai posée nickel , encore heureux car si j'me serai loupé , avec le monde qu'il y avait j'aurais été sur Google rubrique LOOSER.Après une bonne bouffe , retour à la maison devant une patrouille de police qui selon Marie et Andrea n'on pas trop aimé le bruit de la Murci , faut dire que j'était en baptême avec Oliver , voici voilà l'excuse ....

Je poste quelques photos de la première sortie en Lambo 2008 , et que l'année soit belle en sortie Lambo-Club AMEN... ( Marie tu stresssss ? ) mdr...

    

Encore une dernière chose , sur son diplôme il y a un sondage qui a été fait sur 50 personnes , je vous publie les meilleures questions ,qui sont très cliché voir drôles , je suis étonné de la deuxième c'est beaucoup 17% ....

entre Ferrari et Lamborghini quelle marque préférez-vous? 8% Lambo 42% Ferrari 50% Sais pas  

Avez-vous déjà conduit , ou êtes-vous déjà monté dans l'une des ces voitures? 83% non 17% oui

Possédez vous l'une de ces voitures? 100% non

Rêvez-vous de posséder une Lambo où une Ferrari? 8% oui 75% non 17% sais pas

Connaissez-vous le signe de la marque Lambo? 9%oui 91% sais pas 

connaissez-vous le signe de la marque Ferrari? 91% oui 9% non

Etant un supporter du HC-Bienne , j'ai enfin fait le pas de mettre l'autocolant du " gang " des haches au culcul de la Murci , je dois dire qu'on a bien rigolé en traverssant la ville de Bienne , ça doit être la voiture la plus puissante à Bienne qui porte cet autocolant

Par contre je crains la réaction au garage Affolter , les derbys avec Ajoie sont chaud chaud chaud et comme il y a un certaint C.G. qui lui est un hooligan du HCA , j'ai peur au prochain service de me retrouver avec un autocolant " ici c'est Porrentruy " . Mais le " Gang " des haches sera là pour sevir durement ...

Lien de mes amis supporters : http://seelandais.romandie.com

 

 

Si vous avez loupé l’essai de la Superleggera a M6 Turbo je peu que vous conseiller d’aller voir la vidéo de Turbo , je suis mort de rire de voir la tête à Etienne Bruet quand il change les vitesses au volant de la Gallardo , je pense qu’il en fait un peu plus pour le show mais comme il dit , maintenant il sait se que veut dire recevoir « un coup de pied au cul »On apprend aussi beaucoup de chose lors de la visite de l’usine , il faut 5 peaux de vache pour une Murciélago , et qu’il faut 400h de travail pour monter le Mécano Murciélago , et qu’il y a 3 Murci et 10 Gallardo qui sortent des lignes de montage chaque jour… tout cela sans robots …

Bon allez voir cette vidéo et surtout le son à fond …

 

http://www.turbo.fr/automobile/actualités/essais-auto/lamborghini/gallardo-superleggera-v10-5-0-530-ch/article.jsp?id=p2_830696

 

 

Dans differentes sorties on parle souvent de revues, gadgets, symboles et autres collections sur le thême de notre passion de Lamborghini , je vous avoue que c'est sympa d'avoir l'objet que l'autre n'a pas et d'envier cellui que l'on a pas... je partage avec vous quelques biens que je possède...

Faisant partie du Lambo club Italie , les dirigeants ont des contacts étroits avec les dirigeants de l'usine , la première photo montre  des pièces moteurs qu'utilisait Lamborghini lors des championnats de F1 ,la deuxième montre des cylindres de F1 avec lesquelles ils ont confectionné des souvenirs du Club , l'ex Président Danile Onis savait que ça me faisait énormement plaisir et il me gâtait à chaque fois que je les retrouvais lors de sorties Club... J'ai aussi un autocollant des tracteurs Lambo pas encore collé ... j'attends le tracteur ...

   

Sinon dans mes passions Lambo, j'ai un ami qui a le don pour le dessin qui fait des toiles sur les Lambos ... je vous en livre trois et la quatrième bientôt qui sera ma préferée mais je l'ai pas encore...

  

Sinon j'ai d'autres gadgets qui sont d'importation du pays du Taureau ... l'Espagne rien à voir avec Lambo mais des fois les phrases sont en accord " 100% taureau " ...

  

La voici notre dernière sortie du club , l'année est passée vite , enfin pour une dernière elle était pas triste , organisée par Patrick Tschabold de www.champignons-tschabold.ch d'ailleurs tout le monde sait " qui n'a pas ses champignons TSCHABOLD n'a vraiment pas de bol 

Rendez-vous le matin pour un café-croissant au Mont d'Orzières au Juraparc entre Le Pont et Vallorbe , un beau petit col sous les feuilles avec une brume qui donnait une belle ambiance automnale , déjà du monde , quel beau parking avec toutes les couleurs , et une belle collection de Lambo Affolter " le Mans " 2 bleue et la verte réunies , il manquait la jaune et on aurait pu immortaliser ce moment rare .

  

Après un bon café nous avons visité ce parc où loups, ours, oursons, et bisons sont quasi en liberté , ça change  de la fosse aux ours qui est, je trouve limite pour les animaux , mais là, ils se trouvent dans un enclos qui est vaste avec collines , bassins , coin forêt coin verdure ... les oursons étaient "à bouffer" , les loups assez impressionants surtout lorsqu'il vous fixe...

     

Partance pour un apéro et le dîner en passant par le lac de Joux , cette région est magnifique , et là qui voilà, le soleil tant attendu , avec le panel Lambo Muciélago Diablo et Countach qui a été mon coup de coeur du week... et mon extincteur que j'ai installé dans la Murci au cas où ...

      

On a eu une explication des différents champignons comestibles avec leur noms savants dont j'aurais mieux dû écouter car à la fin il y a eu un concours pour les renommer , bonjour la claque ...

Le repas a été somptueux , salade estivale aux chanterelles , velouté de pleurotes à la ciboulette , feuilleté royal au champignons ... tous les champignons venaient biensûr de chez Tschabold ... un délice ... après celà pour digérer , un petit bowling qui a été bien sympatique , le grand gagnant du tournoi ce n'est pas la fille mais c'est le pro qui tient sa boulle bleue , paraît-il qu'il s'est entraîné pendant plus d'un mois pour comme il a dit à mon informateur " je vais tous les nicker ces bleus je vais leur montrer qui est le plus fort " perso je le savais pas comme ça  

La nuit est vite tombée , retour des bêtes dans leurs garages , photo du cockpit d'une superleggera by night ...

     

Décidement les dieux du temps nous sont favorables au LCR , encore une sortie avec du soleil , un super polish à la main et la Murci est prête pour cette sortie ... Comme le temps s'annonce radieux je démarre la Murci à 7h pour me rendre au rendez-vous des Genevois à la station Tamoil à St-Prex , que du bonheur un accueil sympa , croissants et café à vonlonté , et biensûr une déco 100% Lamborghini " une plasma qui diffuse des images du mythe Lamborghini" " des accessoires Lambo " " des miniatures Lambo " etc ... départ à l'heure , la route jusqu'à Payerne a été sympa ... surtout les tunnels ... pas plus de "comments" ... arrivée à l'aérodrome de Payerne ....on retrouve les autres du club .

 

La visite du Musée de l'aviation , avec un ancien pilote de l'armée de l'air qui nous explique les différents modèles qu'il a piloté et l'évolution de l'armée de l'air Suisse... Il nous a relevé les problèmes de voisinage vu le bruit du décollage d'un F-18 avec les villages voisins de l'aérodrome ... il nous a expliqué qu'il y avait une possibilité que les vols de l'armée dans ce genre d'endroit " Payerne " risquent d'être compromis selon une initiative qui inderdirait les vols de l'armée dans des zones touristiques ... nous demandant de bien réfléchir lors d'une éventuelle votation ... à ce moment je me trouvais juste à côté de lui , et une idée m'a traversé l'esprit en une demi-seconde ... si la votation passait et qu'il devait cesser les vols supersonic de leurs joujoux, je me suis dit le terrain ne servirait plus à rien ainsi que les pistes... vous voyez oû je veux en venir ... facile ,  on se met en groupe avec les différents clubs de passionnés de totomobiles et on rachète le terrain pour en faire un circuit... vous allez me dire " oui mais et le bruit " le problème des riverains c'est le bruit au décollage  , pas sur la piste  ... Gazzzzzzzzzz J'ai pas osé lui faire part de mon idée

    

Après un repas bien sympa à une table de passionnés , nous poursuivons l'après-midi avec une visite de l'aérodrome et surtout d'un Fa-18, figurez vous qu'un mécano de ce jouet est venu me demander si je pouvais lui faire faire un tour dans la Murci , après quoi il m'a dit " si tu veux je te fais assoir dans le cockpit " ... OK je monte  l'échelle , on est très haut je fais pas le malin , une mauvaise prise et je tombe de très haut ... plein de boutons ... on se croirait dans la Reventòn... pas un habitacle de Mickey ... je le remercie et prend en photo la Murci avec cet avion incroyable... je vous livre aussi des photos de l'après midi avec cette Reiter dont c'était la première fois que je la voyais évoluer ainsi que la Superleggera ... la puissance qu'elles dégagent est phénoménale... remarquez la dernière photo ... on remarque l'intérêt que porte nos chéries lorsque l'on fait joujou avec nos totomobiles... en deux mots : nul , cago , zéro , la question qui tue : c'est quand qu'on rentre à l'hotel ? ...

         

Le Dimanche nous entamons une montée à la Vallée de Joux avec des routes inoubliables et des photos que je partage avec vous...

    

Je profite de vous montrer les différences entre une Muciélago et une LP 640 qui était venu nous rendre visite depuis le garage Affolter... c'est deux différentes voitures, les deux sont magnifiques à mon goût , sauf qu'il y en a une qui est plus méchante que l'autre ...

 

C'est au Salon de Francfort que Lamborghini dévoile la Reventòn , sortie du Centro Stille de San-Agata , cette dernière venue mi-chasseur-missille-mi-supercars dont seulement vingt exemplaires sont produites et déjà toutes vendues au prix de 1million d'Euros hors taxe sil-vous-plait.

Avant de vous détailler cette dernière venue je pense qu'à San-Agata les designers avaient des photos comme celles- ci scotchées au mur ...

   

En faisant un mélange de tout ça et une bonne dose d'imagination et de finesse , la Reventòn naquit , ce nom est tiré comme la légende le veut d'un taureau de combat qui en 1953 a appartenu à la famille Don-Rodriquez et qui s''est fait remarqué en tuant le torero Felix Guzman...

   

Des details sont tirés de l'aviation avec un intérieur digne d'un avion de chasse ...

    

La carosserie en fibre de carbone est recouverte de la couleur " gris-vert-opaque " qui selon les designer au soleil donne un effet spectaculaire , jme rejouis de la voir , enfin j'espère la croiser ...

Les jantes en carbonne ont aussi reçu une couleur opaque et brillante qui lui font ressortir leurs angles affûtés comme des rasoirs...

Il y a aussi le G-force meter qui vous indique les G encaissés par le pilote , je l'ai sur la Murci qui est indiqué en chiffre, mais là il est comme en F1 , si vous regardez les images de F1 embarqué , il y a un graphique pour les G latéral et accéleration et freinage , des heures d'amusement en perspective

 

Le 30 Juin dernier la colonie Italienne de Porrentruy a eu la bonne et délicieuse idée de battre le record du monde du plus grand Tiramisù qui etait détenu par le Bar Venezia en Allemangne ( 216 Kg ) , paris gagné , je dirais même explosé avec 782,4 Kg , avec en gros 1730 oeufs, 23 litres d'amereto, 135 Kg de café , 216Kg de mascarpone etc, ect ... en plus dans leurs délires , la forme du moule est celui de l'Italie , 12 mètres de long et 4 mètres de large avec la Sicile et la Sardaigne s'il vous plaît ... je peux vous dire qu'en plus d'être impressionant il était bon ...

Le garage Affolter qui faisait partie des sponsors avait organisé des balades à chaque enfant handicapé , quand je suis arrivé je n'avais pas prévu de faire partie des pilotes d'essai , mais apparament la nouvelle a fait le tour loing à la ronde, il y avait beaucoup de monde , j'ai fait des tours avec ma Murci à plus de vingts enfants , j'ai beaucoup apprécier cette expérience , certains étaient trèss interessés, me demandant " alors elle monte à combien ? " je réponds : plus de 300 , réponse a mourir de rire : " Tu peux y aller , j'ai pas peur " ça m'aurait pas dérangé mais pas sûr que la police aurait apprécié ... ces enfants étaient enchantés tout comme moi.

   

   

La Poste Italienne a sorti une série de timbres sur le thème " made in Italy " et dans cette thématique ils ont rendu hommage au bolide de San-Agata en appelant ce timbre " Lamborghini Miura " la responsable de la Poste Italienne et Stephan Winkelmann ont lancé la production des 3'500'000 timbres à 0.85 Euros , et moi j'en ai 50 ... qui vont rejoindre ma collection Lamborghini ...

  

 

 

Me voici avec le Lamborghini-club-Italie inscrit dans une sortie en Suisse , bizarre vous avez dit bizarre ... mais comme cette sortie a été organisée par le club-Suisse-Allemand dont je remercie Oliver pour son week inoubliable et qu'ils on eu la bonne idée d'inviter les Italiens , je me suis empressé de ne pas manquer cette sortie  je n'ai pas regretté il y avait plus de 110 Lambo , que du bonheur pour un drogué de la marque comme moi , j'en reviens pas , Samedi matin debout à l'aube pour être sur le parking à 7h00 pour admirer les totomobiles en laissant ma petite femme dans ses rêves , je suis toujours étonné mais il n'y avait pas deux Lambo identiques , c'est celà que j'aime dans cette marque dont  il est très rare de trouver deux perles sorties du même moule je vous livre mon coup de coeur du Week cette Gulf que j'ai trouvé fun

  

Je dois vous avouer que la route pour St-moritz depuis Coire a été très sympa , que des Lambo , on se dépassait se repassait en se faisant signe , après un arrêt dans dans un resto route il y avait + de 90% de clients Lambo , salut salut salut salut .... très convivial comme dab dans ce genre de rencontre , avant d'atteindre ST-Moritz le col du Julierpass a été un bon souvenir j'ai même dû enlever le TCS pour permettre à la Murci de dévoiler tous ses atouts pour des routes dignes de ce nom... je vous propose quelques photos de modèles présents  à cette sortie dont cette Reiter

  

Quelque photos pour vous rendre compte du nombre de bolides présents dont quelques voitures exceptionnelles :

     

Je pensais avoir tout tout vu en parlant de routes fabuleuses sans avoir fait avec les 110 Lambo en furie l' Albulapass , bon dieu ça a donné , en plus de ça Lamborghini a envoyé du musée la 350GT et la Countach 25ème pour nous faire plaisir et Valentino a franchi le col avec cette 350 , je dois dire que cette image va me rester longtemps dans ma mémoire de Lamboiste 

    

Sinon il faut dire que je suis pas de cette gueguerre entre marque de prestige mais il faut dire que le vice président du Lambo club Italie a fait sensation avec sa superbe GT

  

L'image du week c'est ce bambin qui a beaucoup de chance pour son âge , copilote d'une supercar , à noter les harnais F1 , il y avait aussi l'ambulance du week avec ses deux blondes à forte poitrine , dommage j'ai pas eu de malaise  cette countach avait le nouveau pot " Tubi-Swiss-Jodele-Sound " " série limitée " ,

      

Le Samedi en fin d'après midi dans ma chambre j'ai bien entendu une mélodie bizzare dont j'ai pas fait plus attention , en fait c'était la Miura qui était bien postée dans le hall d'entrée de l'hôtel pour nous acceuillir et l'heureux propriétaire a eu la bonne idée de la mettre en marche et de mettre quelques coups de gaz anvant de se faire reprimender par la réception de l'hôtel " chocking " mais sous les aplaudissements des affisionados de la marque présents , le pilote a salué la foule en délire , je regrette encore de n'avoir pas été présent ... et Dimanche la scène a été drôle en voyant les concierges en gants blanc emmener ce bagage précieux dans sa male ...

  

Je profite pour remercier Nicolas du garage Affolter pour m'avoir en un tour de souris et son portable régler mon ralenti qui était trop bas, ce qui engendrait des difficultés à l'arrêt et merci aussi pour l'apéro payé très chaleureusement par la personalité people du week , peut être l'avez vous reconnu ?

 

 

 

Nous voici à Vittel , beaucoup de chance avec le temps , les routes de l'Alsace et la Lorraine sont formidables, que du bonheur , j'en profite pour faire de la pub pour le TomTom One Europe XL dont je publie la photo sans lui je me serais perdu , avec son grand écran il est magnifique et facile d'usage je vous le conseille vivement , on a logé au Club-Med , un suberbe hôtel de plus de 600 hectares avec golf,piscine,casino,tennis,location de vélo ect... un cadre que je vous conseille aussi surtout pour les familles , on a aussi visité  l'usine de crystal de Baccarat, la production y est impressionante " les prix aussi crystal oblige " dommage que l'on a pas pu visité la fabrication ... je vous publie un lustre de bel éclat . Sinon j'ai blessé la Murci dans une station de me..de j'etais concentré sur l'idée que l'avant allait touché cause accès de me..de et j'ai pas fait gaffe des côtés... pas si grave juste rayé pas un grand travail de carrosserie... ouf , voilà sinon je vous poste l'avant Muriélago avec l'avant LP640 au loin , notre Logo du LCR , et divers photos de la sortie , admirez cette belle SV avant Strosek qui a roulée dans des latitudes plus au sud...

               

Avant d'arriver on sait déjà que la journée va être sympa , surtout que cette année pas moins de 3 Gallardo et une Murciélago à l'essai avec des pilotes de la Lamborghini Driving Academy , ça s'anonce pas mal ... ä peine arrivé que l'on me propose de faire un essai d'une des ces merveilles , la proposition est vite acceptée , le choix est porté sur une des trois gallardo , soit une Spyder , la Superleggera , et une boîte E-Gear , comme j'ai jamais testé cette fameuse boîte E-gear dont tout le monde me dit " une fois essayée c'est l'adopter " bon gaz alors . Je m'installe dans le cockpit , l'inspecteur Balboni me donne les explications qui sont simples et je pars sur les routes de l'Ajoie , ben faut dire que les premiers mètres je faisais pas le malin , ça fait trop bizarre , pas d'embrayage et ces fichues palettes au volant ... je dois dire qu'après quelques Km on se prend vite au jeu et très facilement on y prend goût , quand on rétrograde la boîte fait un double embrayage automatiquement , on se croirait dans Grand-Tourismo sur PS2 , après le Boss de chez Lambo me montre le bouton magique " SPORT " , mon dieu c'est encore plus brutal les changements de vitesse passent à une vitesse spectaculaire ... j'ai vraiment adoré , je crois pas que je prendrais une boîte E-Gear sur une Murciélago " faudrait essayer une Murci E-GEar "mais sur la Gallardo c'est indispensable  et je suis sûr q'une fois la boîte E-Gear maîtrisée à 100% on doit avoir un plaisir fou , un jouet pour adulte quoi .... voici cette belle bleue avec les deux autres de l'usine , et la rencontre entre deux copines italiennes ...

       

Sinon mon coup de coeur c'est cette Reiter GT3-R qui est tout simplement incroyable , je suis resté sans voix , c'est pas une voiture de Mickey , jme réjouis de la voir sur piste , notez le pot , et un vrai intérieur sport ...

   

Voici notre préparateur Allemand qui sort un de ses derniers délires , bon perso je trouve un peu too much mais comme on dit les goûts et les couleurs   voyez les sorties d'échappement de 120mm de diamètre , les 20 pouces , la prise d'air sur le toit , l'aileron carbone, les prises d'air sur le côté , les prises d'air sur le côté ... je trouve la LP640 déjà tellement magnifique par rapport à la Murci " normale " que tous ces rajouts dévaloralisent la Murci ... et vous ?

     

Nous voici réunis à Genève pour notre première rencontre du LCR , une Spectaculaire arrivée au parc des eaux vives et plus haut au restaurant , ça nous a fait tous plaisir de se retrouver et voir les nouveaux arrivage de totomobiles , on a discuté des sorties 2007 , le programme est pas mal du tout , dommage que je ne pourrai pas toutes les faire .  bon comme dab je suis sur que vous preferez les photos que du blabla

Comme photo le resto du parc des eaux vives , une nouvelle venue LP640 blanche nacre , une autre LP 640 avec le fameux gris qui je dois dire c'est la première fois que je la voie ailleurs qu'au salon elle est magnifique cette couleur , la bande orange mécanique , une belle roadster , la grand-mère de la sortie Miura SV ,et la blus belle des tuning ...

Sinon j'ai été surpris lorsque je pensais rentrer , une personne se trouvait pret de ma Murci et m'a demandé "c'est vous le blog sur Romadie .com , mon dieu j'ai été sur le culcul de voir enfin un lecteur de mon blog , il avait l'habitude  de lire mon blog , j'ai été heureux de faire ça connaissance...

En promenade au Jura je me suis receuillis dans ce temple dedié au Dieu taureau , il y avait beaucoup de nouveaux adeptse de cette religion qui je précise n'est pas une secte , je partage avec vous ces photos de quelques modèles :

Une belle gallardo Spyder d'un blanc qui m'a fait vite oublié ce blanc nacre que j'avais vu aussi sur une Spyder , je préfère à 200% ce blanc immaculé , en plus avec la suivante et ses deux bandes grises qui lui donnent un ptit côté course; j'ai beaucoup aimé , suivies des grand-mères avec cette Contach suivie d'une Miura SV " no comment " ainsi q'une Espada d'un rouge sang sacrifice , une Diablo Storsek avec ses yeux modifiés à la sauce Allemande et une Diablo Roadster avec deux rétros comme j'avais jamais vu , pas mal ...

Voici la saison 2007 de FIA GT Championship qui à débuté à Zhuhai en Chine et je vous le donne en mille , la Murciélago du Team All-Inkl.com Racing piloté par le Français Christophe Bouchut a remporté la course, quelle joie de voir la marque Lamborghini au sommet d'un podium ... à suivre event 2 le 06/05/07 à Silverstone ...

Me voici revenu de ce salon et ma première rencontre avec la Superleggera ... je vous avoue que j'avais un peu peur de l'aileron arrière qui m'a paru sur les photos pas terrible mais oh suprise sur ce modèle qui se veut plus sportif il ne dérange pas , je pense même que s'il ne serait pas là il manquerait , mais il y a la possibilité de ne pas le mettre comme sur l'orange , l'autoradio et GPS sont en option , normal sur circuit on écoute pas la musique et pour le chemin c'est tout droit et gazzzzzz . Les portes en carbone sont d'une légèreté incroyable il a bien fallu trouver des solutions pour économiser ces 100 kg de moins , même les vitres latérales sont en plexi pour alléger la bête , elle est vraiment faite pour des clients qui aiment s'amuser sur circuit ... selon les échos elle a beaucoup plus ... et cet intérieur en alcantara est tout simplement magnifique , remarquez les sièges sport , l'extincteur et les arceaux une fois attaché à son siège va falloir dompter la bête ...bon à voir le diamètre des freins ça doit être facile...

Quelle surprise de voir que la barre des 10'000 visites à été dépassée , je suis assez surpris par ce cap , au début je n'aurais jamais pensé que ce blog aurait été visité en moyenne 50 fois par jour , je sais que par rapport à d'autres sites, ce cap des 10'000 visites est ridicule mais j'en suis assez fier quand même , je vous remercie tout d'abord vous visiteurs qui viennent lire mes aventures et commentent mes notes, ça me donne beaucoup d'encouragement pour la suite , merci encore à vous aficionados de Lamborghini ...

Je vous poste quelques photos de ma collection bizarrerie-Lambo , la deuxième je la trouve sympa une Muridiablo " avant Murcielago arrière Diablo " bon sur ces photos il y a peut-être du photomontage

Enfin le salon de l'auto 2007 qui permet une coupure dans la période hivernale , quoique cette année je me demande si j'ai bien fait de remettre les plaques il y aurait eu quelques week ou la bête aurait été contente de faire une petite sortie ... revenons sur le sujet , sur le stand Lamborghini il y aura en 1ère Mondiale la Gallardo Superlegerra , une sorte de gallardo plus sportive taillée pour course , avec son V10 5.9L ses 10cv de plus qui porte à 530cv elle passe de 0-100Km/h en 3.8s ,facile grâce à son incroyable rapport poids puissance de 2.5Kg/cv , boîte à vitesse E-Gear de série , sièges sport , intérieur alcantara et carbone qui lui donne une ambiance sport des plus réussie , à noter les gentes "Scorpius" , la Murciélago n'a qu'à bien se tenir , sa petite soeur grandit vite il faut dire qu'elle a bien fait car à Genève il y aura ses copines de jeu qui eux aussi ont grandi; je veux parler de la Porsche 911 GT3 RS , et la Ferrari F430 Stradalle. Voici quelques photos de la nouvelle , à vous de juger ...

Pour info la chaîne de montage de la Gallardo a passé les 5'000 unités , année record à San Agata bolognese , 2'087 Lamborghini sont sorties en 2006, ce qui implique une hausse de 30% , tout ceci grâce aux agences qui sont passées de 65 agences en 2005 à 100 agences en 2006 le plus grand marché pour Lamborghini est les USA avec 876 voitures sinon l'Europe avec ses 746 unités et après le reste du monde ... l'avenir s'annonce prometteur pour la marque

Quand je regarde dans mes fonds de tiroirs je comprends pourquoi je suis fada des totomobiles , déjà petit j'étais bercé dans ce milieu , sur la première photo dans cette Triumph TR4 de mon papounet , il avait fabriqué un couffin entre les deux sièges ( TR4 que deux places ) et il paraît que le ronronnement du moteur me faisait tout de suite dormir et aussi dès qu'un tracteur était à portée de vue je fonçais voir le gros moteur et tentais de grimper dans l'habitacle

Lors d'une vente aux USA en Janvier 2007, une Miura Roadster a été vendue pour un Million de $ , il faut dire que c'est une pièce unique , présentée à Bruxelles en 1968 dans son état d'origine bleue, elle a été vendue et transformée par son premier proprio qui à part la couleur qui me plaît, elle me paraît un peu chargée... mais c'est dans cette robe foncée quelle se trouve aujourd'hui .

Pour en revenir un peu sur les Miura , l'année passée, en 2006, Lamborghini a fêté les 40 ans de la Miura avec un proto qui lui rend hommage .

La Miura a été presentée en 1966 a Genève, c'était la voiture la plus rapide du monde en ce temps là, les stars comme Johny en rafollait et il y eu malheureusement des modèles détruites, aujourd'hui posséder une Miura c'est le must pour un passioné Lamborghini.

Entre 1966 et 1968, 475 Miura sont sorties d'usine; entre 1968 et 1971, 140 Miura S, et la production fit encore 150 Miura SV avec son 12 cylindres et ses 380cv qui sont les modèles les plus prisées... ensuite il y eut des modèles allégés només "Jota" qui ont été produites à quelques exemplaires dont la vraie qui fût détruite lors d'un accident.

Lors d'une sortie Lambo-club-Italie à Rome en 2003 il y avait quelques Miura de proprio Italiens dont je partage les photos avec vous : la Jaune se trouve au Musée à San-Agata, j'ai un coup de coeur pour la Noir-Or.

Je vous livre aussi ces deux pubs de l'époque , ils avaient déjà des idées qui sortaient de l'ordinaire...

Je poste ces pubs que je trouve bien réalisées avec de l'humour , surtout la boucherie chevaline qui reflète la petite geguerre entre taureau Lamborghini et cheval cabré de Ferrari

Après un bon toilettage intérieur et extérieur de la belle j'ai mis son pyjama pour pas qu'elle prenne froid , la saison a été forte en sorties; elle merite ces quelques mois de sommeil bien merités , bon il est clair que je vais la dévêtir assez souvent pour venir sentir son parfum de cuir et se ressourcer dans son intérieur ... j'ai aussi profité pour mettre l'ordi de bord à zéro , 279 km/h en 2006 peu faire mieux mais je l'ai quand même félicitée

Je suis tombé sur cette vidéo qui montre le quotidien des policiers de l'autoroute en Italie , ils ont pas l'air de s'embêter ... ça se passe de commentaires ...

 

Voici ce que l'on peut voir derrière la vitrine de William Ashley dans la ville de Toronto au Canada , ce spécialiste dans les services à thé d'Asie , prouve la qualité et la solidité d'un service Chinois en posant une Gallardo sur 4 tasses .... une des plus belles vitines du monde quoi

Ils ne faut pas oublier que Ferrucio avant de faire des bijoux automobilles il faisait des tracteurs ... et oui nous les affisionados de la marque sommes fiers de cette histoire de la marque ... tout cela pour vous montrer des images de Lambos avec un tracteur qui est à vendre dans ma région chez un vendeur de machines agricoles... dommage car il est expertisé , embrayage neuf , pneus neufs qui passent son prix de vente vers les 12'000.- , il aurait été moins cher j'aurais craqué , jme vois bien arriver à une porte ouverte chez Affolter avec ce tracteur et mes bottes et une remorque et un taureau dedans... merci à http://www.swisscarsightings.com/ pour les photos.

Usine Lamborghini San-Agata 12 Mai 2006 14h45m28s le 89ème GIRO D'ITALIA .....

Sortie Anneau du Rhin 05.06

Voici la 2000ème Murci , si on réfléchit , ça fait pas énorme quand même ... depuis 2001 où elle a été présentée à Francfort et début des livraisons en 2002 ça fait environ 400 véhicules par an.

J'ai demandé à Roland Affolter combien il y avait de Murci sur territoire Suisse , il estime le nombre entre 90 et 100 , je pensais moins....

A partir de l'année prochaine il y aura la LP640 qui sera sûrement la dernière évolution de la Murciélago avant la suite et un nouveau modèle avec un 12 cylindres ...